天津噪声治理-天津欣飞同创工业降噪(在线咨询)：

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发动机噪声的治理方法有哪些

⒈排气噪声。发动机噪声的治理排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量大的一种，其噪声可达100 db以上，是发动机总噪声中首要的组成部分。发电机作业时发生的排气噪声经过简易排气管（发电机组原配排气管）直接排出，并且随气流速度添加，噪声频率也显着进步，这样对邻近居民的日子，作业形成严峻的影响。

⒉机械噪声和焚烧噪声。机械噪声首要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期改变所引起的轰动或彼此冲击而发生的。它具有噪声传达远、衰削减的特色。焚烧噪声是柴油在焚烧过程中发生的结构轰动和噪声。

电厂冷却塔降噪哪些方法管用？

1、在冷却塔四周设置隔音墙。在火电厂冷却塔四周设置隔音墙，隔音墙的高度超过冷却塔下部开敞部分的高度即可。这种办法优点是隔声效果好，隔声量一般可以达到25——30分贝，完全满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定的限值的要求。缺点是隔音降噪的同时，由于隔音墙阻挡了冷却塔的通风，导致散热受到一定的影响。

2、在冷却塔四周设置通风式隔音墙。为了解决在冷却塔四周设置隔音墙后，导致冷却塔散热受到的影响问题，可以将隔音墙的形式设计为通风式隔音墙，优点是可以降低隔音墙对冷却塔散热的影响，缺点是隔音降噪效果相比密闭式隔音墙，隔音降噪效果相对差一些，但也可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定的限值的要求。

电梯噪声治理先弄清楚噪音从何而来

是井道结构问题，电梯运行时，天津噪声治理，轿厢主导轨磨擦传音

电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成“声桥”，传到业主家内。如果是这种情况的话，哪可是工程难道大罗！！因为所有电梯都必须是电梯轿厢固定于导轨上滑行的（我们说的换电梯是换了他的控制方式但机械结构所有电梯都是一样的），而电梯井道的尺寸已经固定，发展商不可能把电梯拆了，井道拆了重建呀。

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